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广州车展十大重磅SUV,谁能逆流而上?            【字体:
广州车展十大重磅SUV,谁能逆流而上?
作者:佚名    机械行情来源:不详    点击数:    更新时间:2018-11-15    

一直被行业公认为最大风口的SUV市场,自今年6月以来,有点风停了的意思,销量连续出现下滑。其实在这之前,SUV板块的表现超越轿车市场的增幅早已是家常便饭。从近几年的销量数据来看,SUV增幅首次超过轿车市场是在2013年年初。此后,轿车市场起起伏伏,最高下滑幅度超过两位数,而SUV市场一直高居不下,这样的趋势直至今年年中。在SUV退潮的大势之下,今年的广州车展依然迎来不少重磅车型,其中既有实力强劲的豪华巨头,变而求进的合资好手,同样不乏向上而发的民族品牌,其中,谁又能逆流而上,在退潮之下独善其身?

1.宝马X5

本届广州车展上,宝马将带来全新宝马X5,新车基于CLAR架构打造,采用宝马全新的家族式设计语言,大量采用钢,铝,碳纤维以及镁合金材质减轻车身重量。动力方面,新车将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率分别为340马力和462马力,匹配8速自动变速箱,并标配xDrive四驱系统。

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点评:宝马X5作为宝马家族第一款SUV产品,自1999年第一代产品问世以来一直广受业界好评,这样一款车型如今进化到了第四代,长远看来全新宝马X5提前到来也正是宝马前瞻性的体现,未来几年大型豪华SUV市场的搏杀将更加惨烈,尽早提升宝马X5这一支柱车型的综合竞争力应对将要来临的变化不失为明智之举。但此次全新宝马X5打破以往7年一代进化规律也必然会造成一定负面影响,一方面会让宝马现款X5客户面临损失;另一方面,换代时间的压缩造成研发成本相对上涨造成宝马自身利益受损。

2.长安CS85

长安全新中型SUV——CS85将于广州车展正式首发,新车是一款中型轿跑SUV,定位于CS75与CS95之间,采用全新的家族式设计,前脸部分的设计有突破性进化,车身侧面同样承袭最新设计语言,配以Coupe车身流线让整车冲击力和运动感十足。动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T两种动力选择,最大功率分别为178马力和233马力,预计匹配6速手自一体变速箱。

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点评:为突破瓶颈期,长安汽车迎来第三次创业,将旗下车型几乎全部更新,此次广州车展上即将亮相的CS85来得可谓迅速,新车车身尺寸长宽高为4720*1845*1665mm,轴距为2705mm,这种类型的轿跑SUV除了宝马X6等车型外,在市场上并不多见,自主品牌更是少有涉及,CS85的推出能够提升长安品牌的整体形象。但不同于吉利和长城推出全新品牌打入高端市场,长安仍然采用自身品牌,“V”字车标在消费者心中能否添上高端化标签需要打个问号,长安CS85究竟是为了冲击销量、完善布局还是别有意图,具体要看长安内部的规划,长安CS85的成功几率也是未知数。

3.长安马自达CX-8

拿下“2018~2019日本汽车殿堂协会年度车大奖”的马自达CX-80将在本届广州车展上亮相国产版本并公布其内饰细节,新车国产版与海外版车型基本一致,采用家族式最新的魂动设计风格,多横辐式镀铬格栅与犀利的前大灯相结合使得前脸辨识度极高。动力方面新车将2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。


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点评:马自达CX-8作为长安马自达今年的重磅新车在亮相之初就被猜测会引入中国,此前马自达旗下的SUV产品大多与中国市场缘浅,不是不符合中国市场需求就是并未引入国内,CX-8的加入将丰富长安马自达的产品线。不过,在与丰田汉兰达、福特锐界、Jeep大指挥官等竞争对手的竞争中,马自达CX-8的动力配置并不十分出众,倘若上市后不能采取有竞争力的价格战略,新车对长安马自达的贡献可能打折扣。

4.上汽斯柯达柯迪亚克GT

作为斯柯达在国内的第四款SUV车型以及首款轿跑SUV,柯迪亚克GT将于2018广州车展正式上市,新车采用家族式前脸造型设计,轿跑式溜背设计和上扬的腰线彰显着运动感。动力方面,新车将搭载2.0T和1.4T发动机,其中2.0T采用高低调校,最大功率分别为186马力和220马力,1.4T车型最大功率150马力,传动方面或将匹配7速湿式双离合变速箱。


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点评:中国汽车市场从不缺少SUV产品,缺少的是能让消费者释放自我,彰显个性的车型,柯迪亚克GT可以满足多元化消费需求。但从预售价来看,这款“火星特供车”的定价有点太过于自信,或会影响斯柯达希望柯迪亚克GT提振其销量的愿望。

5. Jeep全新自由光

新款自由光作为换代车型将于广州车展正式上市,相较于现款车型,新自由光将延续海外版本的外观造型,取消标志性的分体式前大灯设计,将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体,使得前脸不再那么有“个性”。动力方面,新自由光取消了原有2.4L自然吸气发动机,换装全新牧马人和大指挥官的2.0T发动机,根据高低功率调校,最大输出功率分别为234马力和265马力,与之匹配的是9AT变速箱。


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点评:前脸不再那么“个性”,动力也终于有了主流的2.0T加持,加上9AT变速箱以及Jeep赖以成名的四驱,全新Jeep自由光终于抓住了中国消费者的需求点,在价格上也相当给力,上市之后,全新Jeep自由光不可避免会被拿来和探岳以及途观L作比较,双方将在动力、造型、配置和价格上进行全方位的对抗,全新Jeep自由光能否达到欧系车型同等的稳定性,解决Jeep自由光频发的质量问题还有待市场验证。

6.红旗HS7

一汽红旗是车展上要不开的话题。红旗HS7定位为中大型SUV,新车的前脸拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅,两侧的大灯做成开眼角样式,整体造型具有气势。动力方面,红旗HS7将搭载2.0T和3.0L V6两款发动机,匹配六速手自一体变速箱,最大功率分别达到204kW和231KW。


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点评:汽车行业迎来大变革,红旗品牌作为中国汽车产业的图腾再次拾起了自己应该承担的使命。新车很多地方都采用了一些不错的设计,无论是造型外观还是内饰配置都不落下风,但对于红旗来说如何扭转自己在消费者心中高高在上的形象,如何能让自身平民化、市场化是红旗需要思考的问题,如果不能让消费者在内心接受红旗品牌,那么这款车终究逃不过进展览馆的命运。

7.宝骏RS-5

宝骏推出的全新SUV车型RS-5也将在广州车展正式亮相,新车采用了全新星际几何设计语言,星徽格栅和细长LED日行灯的组合提升了整车的视觉效果,车身侧面则采用“短悬长轴”的设计手法,使得整车看上去更加动感。动力方面,新车预计搭载一台1.5T发动机,最大功率为151马力,并匹配手动和CVT变速箱。


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点评:说起爆款神车,除了哈弗之外,五菱旗下的宝骏品牌同样是出色的代表,此次亮相的宝骏RS5可以说是宝骏汽车的转型之作,体现着宝骏的品牌向上的进阶战略。不过这款宝骏RS-5硬伤同样明显,万年不变的1.5T发动机匹配手动和CVT变速箱,面对当下10-15万阵营毫无竞争力。此外宝骏一直以来给人的印象就是便宜和低价格,RS-5定位旗舰车型企图向上突破就要面对哈弗H6、吉利博越以及长安CS75等车型,能否在资质和口碑上与这些品牌抗衡?除了漂亮的外壳以外,宝骏RS-5到底有多少硬货,这些问题值得宝骏思考。

8.东风启辰T60

东风启辰T60将在广州车展正式上市,新车采用了新家族式设计语言,整体造型风格较为硬朗。动力方面,新车全系标配日产HR16型1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,匹配CVT变速箱。


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点评:作为东风启辰战略转型的突破年,也是产品大年,启辰T60的出现具有里程碑意义,这款车仍然以日产价值体系为基础,在外观造型、科技配置上进行全面提升,在汽车安全性、舒适性和实用性之间进行了平衡,承担着推动东风启辰品牌发展的意义。但这款车依然采用HR16的1.6L自然吸气发动机,动力略显疲软,从侧面也反映出东风启辰在核心技术方面,还有提升空间,另外,售价方面,在面对同级别合资车和其他自主品牌的竞争时优势不明显。

9.林肯航海家

广州车展上,林肯旗下航海家将正式上市,航海家可以看做是现款MKX的中期改款车型,采用了全新的家族命名方式与设计理念。动力方面,航海家将搭载2.0T(245马力)和2.7T(335马力/515牛·米)两款发动机,传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级,匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。


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点评:航海家这款车型应该采用了和凯迪拉克相同“高半级”销售策略,依靠错位营销的方式与BBA等豪华品牌展开竞争,这一策略在凯迪拉克身上被证明是成功的,从产品力和定位来说,航海家这款车型拥有不错的市场竞争力,但随着豪华品牌车型价格不断下探,留给林肯“以价格换销量”的空间不断萎缩,航海家能否拯救林肯并不好说。

10.上汽大众T-Cross

作为大众家族中最小的SUV,上汽大众T-Cross采用了大众最新设计语言,整体造型更加年轻时尚。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机,传动部分预计匹配6速自动及7速DSG双离合变速箱。

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点评:大众T-Cross是大众集团进入小型SUV市场的第一步,也是最重要的一步,随着这款车的到来,大众的整体SUV布局将得到完善了,从小型SUV到紧凑型再到中型和中大型均有所布局,一汽-大众和上汽大众的双拳出击会给小型SUV市场带来一场新的风暴。但考虑到中国SUV市场红利褪去,大众千年不变的设计风格让消费者审美疲劳,受限于平台,尺寸以及配置等因素,大众T-Cross还有很多不确定性,而未来能否助力家族的SUV军团还需经受考验。

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